福达国际最新消息，8月19日召开的珠海市政府常务会议审议并原则通过了《珠海港口发展“十三五”规划》。《规划》提出，到2020年，珠海建成港口通过能力2.0亿吨，货物吞吐量超1.7亿吨，其中集装箱吞吐量将达到310万标准箱，相较2015年或增长165%。
珠海港是我国沿海主要港口之一，是广东省及西南地区参与国际经济合作和竞争的重要战略资源，是珠江—西江经济带沿线地区发展外向型经济的重要依托，是珠海强化珠江西岸核心城市辐射、服务能力和发展临海产业的重要基础设施。
根据《规划》，珠海力争在2020年将珠海港建成软硬件设施完善、机制健全、信息化程度高、综合服务能力强、运作高效、绿色安全的“珠江西岸先进装备制造业龙头港”、“华南地区能源主要接卸港”、“我国沿海集装箱干线港”、“西南地区和西江流域出海门户”、“我国与东南亚和拉美国家经贸合作的重要平台”，实现“一带一路”国家战略重要支点和国家综合运输体系重要枢纽港的总体目标。
据福达国际了解，到2020年，建成港口通过能力2.0亿吨，其中集装箱通过能力378万标准箱，旅客通过能力达1390万人次；实现货物吞吐量超1.7亿吨，其中集装箱吞吐量310万标准箱，旅客吞吐量达900万人次。
福达国际了解到，为确保珠海港口“十三五”发展目标的顺利实施，《规划》还提出扩大对外合作，构建国际物流服务网络体系；深化中巴港口合作，凸显“一带一路”重要支点地位；大力发展临港高端物流业，做好“区港联动”准备；实现港口功能升级，打造综合服务型强港；加强与横琴自贸片区联动，合力打造葡语国家贸易平台；扶持现代服务业，提升港口产业附加值等八项建议，并从体制、资金、资源、政策、人才等方面赋予保障。
珠海市委副书记、市长郑人豪强调，“十三五”期间珠海港口发展的机遇和挑战并存，机遇大于挑战。要高标准、高质量做好《规划》编制与实施工作，提前谋划、主动应对，进一步完善港口基础设施，拓展港口服务功能，加强“珠江—西江”流域及粤港澳大湾区资源整合互补，实现珠海港口的转型升级与创新发展，推动珠海在国家“一带一路”战略、珠江西岸装备制造产业带建设等重大机遇中乘势而上。
本文摘自：中国航贸网
